TIME TRAVEL ATLAS · 26. Juni 1948
Elf Monate lang versorgen Flugzeuge eine Stadt von zwei Millionen Menschen: Wie West-Berlin die Blockade überstand – erzählt mit dem Tagebuch eines Berliner Malers.
Das Tagebuch des Malers Hans Brass ist eine private, subjektive Quelle mit Gerüchten und Ängsten. Die Fotos stammen meist von der US- und britischen Luftwaffe und zeigen die Luftbrücke als Erfolg. KI-Bilder und Chat sind getrennt und fiktiv.
34 Quellen
18.6.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
22.6.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
23.6.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
10.7.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
17.7.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
10.8.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
21.8.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
21.8.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
10.9.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
15.12.1948 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
28.4.1949 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
5.5.1949 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
11.5.1949 · Wikisource · Tagebuch Hans Brass
Echter Auszug aus dem ungekürzten Tagebuch des Berliner Malers Hans Brass (1885–1959), transkribiert auf Wikisource; Originale im Germanischen Nationalmuseum. Private Sicht eines Zeitgenossen: Gerüchte, Zeitungsmeldungen und eigene Befürchtungen stehen neben Beobachtungen.
Hans Brass · CC BY-SA 4.0
1948 · Wikimedia Commons
Berühmte Aufnahme: Kinder auf einem Hügel beobachten einen Landeanflug auf Tempelhof.
Henry Ries / USAF · Public domain
1948 · Wikimedia Commons
Zivilisten am Rand des Flughafens Tempelhof, Foto der US-Luftwaffe.
USAF · Public domain
1948–1949 · Wikimedia Commons
Maschinen der US-Marine und der US-Luftwaffe beim Entladen.
U.S. Air Force · Public domain
Winter 1948/49 · Wikimedia Commons
Laut Originalbeschriftung kam in jedem 24-Stunden-Zeitraum Nachschub an – eine Aussage der US-Luftwaffe.
U.S. Air Force · Public domain
19.8.1948 · Wikimedia Commons
Pressefoto: über 20 Tonnen Mehl aus den USA in einer Maschine.
U.S. Department of Agriculture · Public domain
1948 · Wikimedia Commons
Offizielles Foto der Royal Air Force, No. 201 Squadron.
RAF official photographer · Public domain
Nov. 1948 · Wikimedia Commons
Die ersten Tage des Flugbetriebs in Tegel, der am 5. November 1948 begann.
USAF · Public domain
um 1948 · Wikimedia Commons
Berlinerinnen und Berliner holen ihre wöchentliche Kohleration ab.
USAF · Public domain
Nov. 1948 · Wikimedia Commons
Bundesarchiv-Foto; die Originalbeschriftungen können zeitgebunden sein.
Erich O. Krueger · Bundesarchiv · CC BY-SA 3.0 de
12.12.1948 · Wikimedia Commons
Offizielle Darstellung der US-Luftwaffe zu Herkunft und Verteilung der Fracht.
U.S. Air Force · Public domain
26.7.1949 · Wikimedia Commons
Verladung am Startpunkt der Luftbrücke in Frankfurt.
Bundesarchiv · CC BY-SA 3.0 de
26.7.1949 · Wikimedia Commons
Foto einer Leistungstafel; Zahlen darauf sind Angaben der Betreiber.
Bundesarchiv · CC BY-SA 3.0 de
März 1949 · Wikimedia Commons
Einer der westdeutschen Startflughäfen; Foto aus dem März 1949.
U.S. Army · Public domain
8.3.1951 · Wikimedia Commons
Porträt drei Jahre nach der Rede vom 9. September 1948; kein Foto der Kundgebung.
Carel L. de Vogel · ANEFO · CC0
12.5.1949 · Wikimedia Commons
Foto aus DDR-Bestand (Zentralbild); die Originalbeschriftung ist zeitgebunden.
Helmut Rudolph · Bundesarchiv · CC BY-SA 3.0 de
Juni 1948 · Wikimedia Commons
Andrang beim Geldumtausch im Westen; genauer Ort laut Archiv nicht angegeben.
Bundesarchiv · CC BY-SA 3.0 de
Juni 1948 · Wikimedia Commons
Die Ostwährung begann mit aufgeklebten Kupons auf alten Scheinen („Tapetenmark“). Foto der DDR-Nachrichtenagentur; Bildtexte sind zeitgebunden.
Otto Donath · Bundesarchiv · CC BY-SA 3.0 de
vor 1960 · Wikimedia Commons
Offizielles Porträt des Leiters der Luftbrücke; kein Foto vom 13. August 1948.
U.S. Air Force · Public domain
Okt. 1948 · Wikimedia Commons
West-Berlin während der Blockade; Bundesarchiv-Foto.
Bratke · Bundesarchiv · CC BY-SA 3.0 de
11.5.1949 · Wikimedia Commons
Am Vortag des Blockade-Endes werden Sperren an der Sektorengrenze abgebaut.
Rudolph · Bundesarchiv · CC BY-SA 3.0 de
um 1948–1949 · Wikimedia Commons
Der Flughafen mit seinem halbkreisförmigen Gebäude zur Zeit der Luftbrücke.
U.S. Air Force · Public domain
